網格化迎來“最佳助攻”

      “我們專案部建立的‘網格化+隱患考評+精准追責’精細化安全管理機制，能夠像落實生產指標一樣落實安全環保工作，隱患動態清零是我們專案部的常態。”在三航局五公司安全基礎管理提升培訓班上，深圳鹽田港道堆專案安全部長柳政宇分享安全管理心得。

      三航局實施的深圳鹽田港道堆專案主要施工內容包括3個20萬噸級集裝箱泊位後方堆場、道路及輔助建築物和配套設施，涉及起重吊裝、高支模、網架安裝等23項危大工程，現場是個名副其實的“大型隱患庫”。團隊將116萬平方米施工區域劃分成18個網格，明確每個網格的責任清單和三級負責人，每個月對各網格進行考評。

      1月份考評結果剛公佈，道堆結構工區負責人高遠彬就攥著考評表找到柳政宇：“這怎麼比？我們工區負責集裝箱堆場核心區，每天連軸轉排查隱患，預製構件工區管的是輔助區域，設備少、隱患自然少，這樣的排名根本沒體現管理難度！”

      原來現場部分工區因人員、設備眾多，隱患排查基數較普通工區高出2-3倍，現有考評方式未能考量各網格間的客觀差異。“網格化管理的核心價值在於服務現場，必須設計一套科學合理的考評機制，以發揮網格管理的最佳效能。”在專案安全管理例會上，團隊商討建立“網格化+隱患考評+精准追責”的精細化安全管理機制，推動網格化管理走細走實。

      為體現網格化考評科學性，團隊把現場的隱患等級按照危險程度、可能導致的後果、是否涉及行政處罰強條、是否涉及重大事故隱患判定標準等，進行分級分類賦分。現場發現重大隱患扣5分、較大隱患扣3分、一般隱患扣1分，這樣一來，每個網格的隱患分值清清楚楚。

      有了隱患扣分制度，團隊每週開展網格隱患整治情況考評，對排名倒數網格按照“事故調查問詢”方式組織約談教育，實施精准追責。約談時，大家圍坐一起複盤隱患發生鏈條、剖析管理薄弱環節，就像醫生會診一樣，找出隱患的“病根”，徹底解決問題。

      “以前的安全評比內容很多，也分不清分數是怎麼扣的，現在每1分都對應的隱患及整改建議，現場管理方向也更清晰了。”強夯工區負責人黃志平說。有了隱患考評和精准追責制度，施工現場各網格安全管理工作規範高效，隱患按期整改閉環率提升至91%，現場違章作業頻次下降65%。

      為解決“一刀切”考評弊端，體現量化考評的公平公正。團隊還創新性設計動態考核體系，在充分考慮各網格施工作業面數量、設備使用狀況及人員數量差異的基礎上，對不同的管理要素進行“加碼”。通過“人員數量加權係數1、一般設備數量加權係數1、特種設備及汽車吊等重點關注設備加權係數2”的計算方式，體現管理要素的差異化，從而做到考評的精細化。

      “網格化+隱患考評+精准追責”機制進一步完善後，正向激勵機制也同步落地。專案還對考評週期內表現優異的網格和個人給予相應獎勵，同時將考評結果與每月“安全行為標兵”和“安全先鋒崗”榮譽掛鉤，充分調動各網格積極性，形成“我要安全”的良性迴圈。

而今，柳政宇帶著這套管理機制奔赴下一個戰場。在濟南天橋專案部，專案建設團隊獲評濟南天橋住建系統2025年第一季度安全生產考核第一名，業主拍著柳政宇的肩膀讚不絕口：“合作了這麼多家，你們的安全管理最扎實，讓人放心！”（通訊員 徐嚴）

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