揚塵治理妙手棋

      “既要保證施工正常，又要確保揚塵治理到位，將對施工區域及運輸路線周邊的環境影響降到最小。”運送渣土的車輛來往穿梭，施工現場的工人們忙碌又相互合作著，機器轟鳴聲與人聲混雜在一起，作為安全總監、環保負責人的李思聖與他的團隊同樣在奮戰。

       宿連航道作為蘇北地區主動融入“一帶一路”倡議，打造“水運江蘇”的重要交通基礎設施，是徐宿連航道的重要組成部分。中交三航局承建的4標段沿線約21公里，多為鄉村道路，航道土方開挖約659.8萬立方米，棄土方量頗為可觀，且膨脹土易風化鬆散。標段開挖區域開闊，渣土運輸量龐大，渣土車車隊行駛時就如同小型“沙塵暴”，因此揚塵管控成為專案不可忽視的環保難題。

       “打造綠色工程我們不能只是說說，還要拿出行動。”李思聖苦思解決辦法。“針對在施工產生的大量棄土，我們確定好專門的區域，保證外運棄土及時處理，而灑水車做好沿路的灑水降塵工作。”同時他根據沿線公路分佈情況修築臨時便道，並使用帶篷布型渣土運輸車，保證施工車輛能夠快速通過，防止棄土掉落。

       然而，隨著天氣轉熱，新的問題接踵而至。“李總監，剛開始還好，但現在天氣熱了，灑水車灑完水很快就幹了，等渣土車行駛的時候依然還是塵土飛揚。”隊伍中的白栩寧反映道，“由於多點施工，運輸線路較多，灑水車蓄水點較遠，一來一回中間就斷了。”

       李思聖也注意到了，施工路線長，進行多點同時施工就需要多條棄土運輸路線，不然施工設備和渣土車、灑水車都擠到一起會導致施工區域交通癱瘓，因此也導致灑水降塵時間出現了空白期。

       “下一個施工點從這邊正好碰到罐車不好走呢，我們得從橋上繞過去，到對岸往前走過下一座橋再往回走。”巡視現場途中，正當李思聖糾冥思苦想的時候，司機老蘇的這句話讓他靈光一現，他趕緊拿出路線圖，把施工區域內的橋都了標出來。

       看著圖紙，李思聖問白栩寧：“小白，有沒有玩過象棋，象棋中車勇往直前，但是馬也能發揮奇效呢，這就是我們的突破口。幾座橋橫在航道上，就好像一個‘目’字，只要讓灑水車在灑完水就直接到對岸的補水點，形成迴圈就能夠完成覆蓋了，如同馬走‘日’一般。”

       李思聖回到專案部立即找來其他幾個工區負責人一同研究。“這樣一看，幾輛灑水車可以分在不同位置，就不需要來回掉頭了。”眾人經討論發現，通過在幾個道路拐點附近設置灑水車補水點和沖洗平臺，灑水車灑完水無需掉頭，直接前往下一個補水點，可以形成迴圈作業。這樣不僅可以及時補水和沖洗車輛，確保車輛清潔，還不會阻礙後面的車輛行駛，省時增效。

       “加上我們的揚塵監測設備即時監測，同時各點盯控人員及時調整和通知灑水，確保全時段覆蓋，讓渣土車行駛前後都有灑水降塵。”討論好實施步驟，李思聖帶領團隊立馬行動。

       在揚塵治理的“棋局”中，李思聖團隊不僅調動了“車馬”，還充分發揮了“兵”與“士”的作用。他們定期組織人手清洗施工運輸道路，確保塵土不堆積，並做到“沖洗平臺及車輛沖洗率100%外，鋪設防塵網做好裸土覆蓋100%；採用網格狀通透式圍擋以減少風阻，做到施工圍擋100%，減少揚塵不擴散，100%設置霧炮定期噴淋”四個“100%”。

       團隊還劃分了臨時堆土區，儲存可利用土方，並優化土方施工工序，配合工區同步施工，形成流水作業，實現了護岸結構後方回填施工就近取土，縮短了回填土方運輸距離。同時，與周邊居民協商，在便道兩側種植植被，形成屏障，有效抑制沙塵對周邊環境的影響。

       “揚塵治理，施工有序，環境保護須先行。”在揚塵治理的對弈中，作為“棋手”的李思聖與安全團隊堅守職責，治理揚塵絕不鬆懈，現場文明施工、高效施工，既保進度也講環保。（通訊員：向鏡儒）